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交通

道路和驾驶条件
立陶宛的道路是东欧最好的道路之一。立陶宛拥有连接维尔纽斯,考纳斯,克莱佩达,帕内韦日和帕兰加的四车道高速公路网络。较小的城镇可通过保存完好的沥青路面进入。有些村庄只能通过碎石路到达。所有的道路都可以免费使用。机场提供汽车租赁服务。

如果你自己开车并且喜欢参观人迹罕至的地方,那么一张好地图是必不可少的。我们建议由Jana seta出版的1:200 000“Lietuvosautokeliųatlasas”,其中还包括大约50个城镇的地图。立陶宛的GPS地图可能仍然缺少较小的道路和地区,但它们足以访问主要城市和城镇。车车速限制为50公里/小时(城市/结算),70公里/小时(污垢/砾石道路)和90公里/小时(最柏油的道路)。在四车道高速公路上,限速是季节性的:冬季110公里/小时,夏季120公里/小时,冬季110公里/小时,夏季130公里/小时最佳。酒精含量超过0.4‰(0.04%)是违法的 。

在冬季(尤其是1月至2月),结冰会使停车和转弯变得更加困难。那些不习惯这种情况的人应该小心。虽然在暴风雪过后,一些小路可能暂时无法使用,但立陶宛拥有庞大的道路清洁机队,可迅速将雪推开。此外,汽车需要使用冬季轮胎。在夏季,一些道路部分关闭进行维修(由于工作友好的天气),在一定程度上减缓了交通流量。

燃料价格与西欧相当(由于更高的消费税,美国价格翻了一番)。燃油停止装置几乎随处可见,全天候开放,但电动汽车的充电站很少见。 停车费 通常比西欧和美国便宜得多。

城际巴士和铁路
立陶宛城际公共交通便宜但速度缓慢。该系统由公交车主导。每个立陶宛城市都有一个公共汽车站,大多数公共汽车从那里出发。一些位于主要道路旁边的城镇有两个公交车站:一个位于市中心,公交车终点站在那里,另一个位于公路旁的公交车。

主要城市之间的公共汽车非常频繁,维尔纽斯 - 考纳斯的公共汽车每15分钟一班。连接主要城市和区域城镇的公交线路通常至少每天一班。如果你从一个小镇搬到另一个小镇,通过一个更大的城市连接可能是明智之举。您可以在巴士站提前购买巴士车票。但是,也可以从总线驱动器获取它们。公共汽车站根据一般方向组织成码头,例如,所有前往维尔纽斯的公共汽车都将停靠在“ Vilniaus kryptis ”码头,但不是每个公共汽车都会一直往维尔纽斯。

立陶宛铁路与西欧和许多其他发达国家的铁路不相上下。在计划通过铁路去某个地方之前,如果您的出发地和目的地都有铁路连接以及是否有相对直的路线,您应首先查看立陶宛铁路地图。此外,由于铁路在过去25年中失去了对公交车的竞争,并非每条铁路线都有客运量。即使铁路服务存在,它们也不如公共汽车服务。

维尔纽斯 - 考纳斯,维尔纽斯 - 克莱佩达,希奥利艾 - 克莱佩达,Šiauliai -Panevėžys和维尔纽斯 - 希奥利艾都是可以乘火车旅行的城市之一。此外,三个立陶宛国家公园可直达维尔纽斯:Trakai NP,AukštaitijaNP和DzūkijaNP。维尔纽斯 - 考纳斯(Vilnius-Kaunas)航线由现代化的双层列车运营,比公交车快得多。在所有其他路线上,火车稍微滞后于公交车。然而,客运铁路由国家补贴,门票几乎总是更便宜。此外,火车(不像大多数公共汽车)可以携带自行车(适用于那些国家公园路线)。公共汽车和火车的舒适度大致相同。没有明显不同的铁路类别,但维尔纽斯 - 克莱佩达火车座位比较短路线的火车座位要好。

搭便车和长途自行车旅行
搭便车是立陶宛青年可以实践的,尽管等待时间可能无法预测。

自行车道在海边,度假村和国家公园中很普遍,但在其他地方可能非常零星。相当空的乡村道路和很小的高度差异意味着即使没有特殊的路径,自行车旅行也可能是愉快的。

国内航班和航运
虽然立陶宛有3个客运机场,但没有国内航班。良好的道路连接和较小的乡村规模确保乘坐汽车比乘飞机更快(如果考虑到往返机场的时间以及通过保安的时间)。

当地唯一的航线将Curonian Spit连接到Klaipėda和Nemunas Delta。有人试图在考纳斯和奈达之间重新引入客船服务,但这些更像是短途旅行而不是交通工具。